Länsplan för transportinfrastruktur

Region Stockholm har som ambition att minst 70 procent av alla resor inom länet ska ske gående, med cykel och kollektivtrafik senast år 2030. Investeringarna i länets infrastruktur ska också bidra till minskad klimatpåverkan och hållbar tillväxt.

Länsplanen för transportinfrastruktur antogs hösten 2022 och utgår från målen i den regionala utvecklingsplanen. Tillsammans med kommunernas egna transportplaner och den nationella planen för transportsystemet är länsplanen en viktig del i planeringen av infrastrukturen i Stockholmsregionen.

Den nuvarande planen har en budget på drygt 9,9 miljarder som fördelas så här:

• Åtgärder i kollektivtrafiken: 54 %
• Investeringar i vägtrafiken: 28% ­­
• Satsningar på cykelinfrastruktur: 18 % 

Utbyggd tunnelbana, fler cykelstråk och satsningar på framkomlighet

Länsplanen prioriterar åtgärder som gör det lättare att ta sig mellan olika platser i Stockholms län, bland annat genom bättre förbindelser med kollektivtrafiken och fler cykelbanor.

En del av pengarna är därför knutna till specifika satsningar, till exempel:

• Utbyggnaden av tunnelbanan mellan Fridhemsplan och Älvsjö och mellan Hagastaden och Arenastaden.
• Tvärspårväg Kista.
• Genomförandet av Spårväg Syd från Flemingsberg till Älvsjö.
• Finansieringen av flera stråk i det regionala cykelvägnätet: Glömstavägen, Vendelsöstråket - Skrubba och Ältastråket (Cykelsatsning Södertörn) och Danderyd - Rösjön.

Om länsplanen för transportinfrastruktur

Trafikverket tar fram en nationell plan för transportsystemet med ansvar för till exempel järnvägar och Europavägar, drift och underhåll. Parallellt har alla Sveriges regioner i uppdrag från regeringen att ta fram en länsplan för den regionala transportinfrastrukturen. Region Stockholm ansvarar för länsplanen i Stockholms län. Planen gäller i tolv år, men uppdateras ofta vart fjärde år för att alltid ska vara aktuell.

Länsplanen ska bidra till att uppnå de nationella transportpolitiska målen som bland annat innebär att:

• säkerställa effektiv och långsiktigt hållbar transportförsörjning i hela landet.
• erbjuda ett transportsystem med grundläggande tillgänglighet, god kvalitet och användbarhet för alla.
• minska antalet olyckor och dödsfall i trafiken.
• bidra till att nå generationsmålet för miljö och till ökad hälsa.