Återuppbyggnad av Saltsjöbanan mellan Sickla och Saltsjö-Järla
Saltsjöbanans tåg ska kunna rulla igen mellan Sickla och Saltsjö-Järla. Därför bygger vi tillbaka spåren och resten av järnvägsanläggningen längs sträckan. De större arbetena planeras starta i början av 2028.
Stora delar av järnvägen längs sträckan har monterats ned för att ge plats åt bland annat Nacka kommuns ombyggnad av Värmdövägen. Nu planerar vi återuppbyggnaden och inventerar den nedmonterade anläggningen för att avgöra vilka delar som kan återanvändas.
Det här ska vi bygga
Projektet innebär att bygga tillbaka Saltsjöbanans banunderbyggnad, spår, växlar, kontaktledningar och signalsystem från Sickla till Saltsjö-Järla, en sträcka på cirka 1900 meter. De delar av den nedmonterade anläggningen som går att återanvända lägger vi tillbaka. Den södra plattformen vid Nacka station ska byggas upp på nytt och den norra byggas om. Järnvägsanläggningen anpassas till dagens krav på säkerhet och tillgänglighet.
Andra arbeten inför återuppbyggnaden
Innan vi kan starta återuppbyggnaden behöver de arbeten som pågår i spårområdet längs sträckan vara klara. Nacka kommun bygger om Värmdövägen till stadsgata, ska anlägga en skyfallspassage vid Kyrkviksparken, bygga en ny stödmur samt lägga om ledningar i marken under spåret.
Region Stockholm bygger samtidigt ut tunnelbanans Blå linje till Nacka. I Sickla omfattar arbetena bland annat schakt inom Saltsjöbanans spårområde för den nya tunnelbanestationen. De arbeten som utförs i spårområdet behöver vara helt klara innan vi kan påbörja återuppbyggnaden.
Tidplan
- Nu pågår projektering, där vi tar fram ritningar och tekniska lösningar för återuppbyggnaden
- I slutet av 2026 utför vi också förberedande arbeten i form av miljöprovtagningar, rivning av delar av anläggningen som inte längre är tjänliga samt inventering av nedmonterat material för att bedöma vad som kan återanvändas.
- Upphandlingen av entreprenör planeras att påbörjas våren 2027 och vara klar under hösten.
- De större arbetena mellan Sickla och Saltsjö-Järla beräknas därmed starta tidigt 2028 och pågå i knappt ett år.
- Som tidigast i slutet av 2028 kan sträckan öppnas upp för trafik igen.
Tiderna är preliminära och kan komma att ändras.
Påverkan under byggtiden
Närmare byggstart informerar vi om hur arbetena kan påverka omgivningen, exempelvis genom buller och förändrade resvägar.
Kontakta trafikförvaltningens presstjänst – för media
Använd alternativen nedan för att kontakta trafikförvaltningens presstjänst som svarar på frågor om SL, Waxholmsbolaget, Färdtjänsten och beslut i Trafiknämnden.
Telefon
E-post
Kontakta SL – för dig som är privatperson
För frågor och synpunkter på kollektivtrafiken kontaktar du SL:s kundtjänst, via SL-appen eller genom att använda något av alternativen nedan. Öppet dygnet runt alla dagar.
Telefon
Webb och chatt
- Uppdaterad: 9 november 2026
Du kanske också är intresserad av
Saltsjöbanan
Vi rustar upp Saltsjöbanan för att fler ska kunna åka med oss.