Spårväg och lokalbana

Nio av Lidingöbanans väntkurer och stationshus ska rustas upp och målas om. Samtidigt ska hållplatsmiljöerna bli tryggare med bättre belysning och ökad insyn.

Brommadepån ska rivas och byggas om. En ny, mindre depå för Nockebybanans fordon ska uppföras.

Roslagsbanan rustas och byggs ut för att möta framtidens behov av kollektivtrafik i nordöstra Storstockholm.

Region Stockholm planerar att förlänga Roslagsbanan i tunnel från station Universitetet, via Odenplan till T-Centralen.

Vi rustar upp Saltsjöbanan för att fler ska kunna åka med oss.

Under vintern och vårvintern 2026 kommer vi att testköra spårvagnstypen A32 på Spårväg City. De vagnarna går vanligtvis på Nockebybanan eller Tvärbanan.

Region Stockholm i samverkan med Huddinge kommun och Stockholms stad utreder en möjlig framtida spårväg som är tänkt att gå mellan Flemingsberg och Älvsjö.

Tvärbanan byggs ut åtta kilometer från Norra Ulvsunda till Helenelund.