Gatuvy av Götgatan. En kvinna cyklar längs de höga byggnaderna utmed med gatan.

Upprustning av tunneln mellan Medborgar­platsen och Skanstull

Vi har startat den första av åtta etapper i upprustningen av tunnelbanans tunnel under den södra delen av Götgatan. Etapp ett pågår under 2026. Tunnelbanan rullar som vanligt under byggtiden.

Få störningsinformation direkt i mobilen

Som närboende kan du få SMS inför större eller plötsliga störningar i omgivningen.

 Anmäl ditt telefonnummer för SMS-aviseringar(Extern länk)

Planerade arbeten

Plats: Götgatan 59–68, mellan Kocksgatan och Åsögatan, kvarteret Formannen och kvarteret Nattugglan.
Det huvudsakliga arbetsmomentet är att byta tunnelns tätskikt. För att komma åt det arbetar vi från marknivå.

Arbeten under vecka 44

  • Vid Götgatan 72, i korsningen med Åsögatan, gräver vi för att komma åt ledningar nära husfasaden. Det innebär begränsad framkomlighet, men det går fortfarande att passera och alla verksamheter håller öppet som vanligt.
  • Renoveringen av den öppna delen av tunneln är nu klar. Vi återställer tunnelns ytskikt och gaturummet till ursprungligt skick.
En karta över Götgatan och området som är avstängt under nuvarande etapp.
Kartbild över hur avstängningen ser ut från och med den 11 juni.

Arbetstider

  • Vardagar kl. 07–19 utför vi arbeten som kan vara störande.
  • I vissa fall kan arbeten behöva göras utanför ordinarie arbetstider. Då informerar vi i förväg.

För dig som cyklar

Du som cyklar kommer fram, men sänk farten och visa hänsyn mot dina medtrafikanter. Gående har företräde.

Arbetet delas upp i etapper

För att begränsa påverkan på omgivningen delas arbetet upp i flera etapper. Götgatan är fortsatt öppen för gående och cyklister, men det kan tidvis bli trångt. Biltrafik och busslinjer som normalt kör på Götgatan får nya körvägar.

En karta över Götgatan där tunnelbanetunneln är markerad med gult.
Bilden visar hur tunneln ligger under Götgatan och hur arbetet är indelat i etapper. Samma information finns som text i punktlistan nedan.

Preliminära etapper och arbetsområden

Den preliminära uppdelningen av arbetet på Götgatan ser ut så här. Flera etapper pågår parallellt och inte i kronologisk ordning:

  • Pågående etapp 1 Kocksgatan–Åsögatan: Planeras vara helt avstängt för motortrafik. Pågår under 2026.
  • Etapp 2 Folkungagatan–Kocksgatan: Planeras vara helt avstängt för motortrafik. Arbeten inleds under hösten 2026 och pågår under 2027.
  • Etapp 3 Åsögatan–Vartoftagatan: Sträckan planeras vara helt avstängd för motortrafik. Därefter blir den enkelriktad i södergående riktning under resten av byggtiden. Pågår under 2028. Arbetet utförs parallellt med etapp 5.
  • Etapp 4 Vartoftagatan–Blekingegatan: Planeras vara enkelriktat för motortrafik i södergående riktning. Pågår under 2029. Arbetet utförs parallellt med etapp 6.
  • Etapp 5 Blekingegatan–Dalslandsgatan: Planeras vara enkelriktat för motortrafik i södergående riktning. Pågår under 2028. Arbetet utförs parallellt med etapp 3.
  • Etapp 6 Dalslandsgatan–Ölandsgatan: Planeras vara enkelriktat för motortrafik i södergående riktning. Pågår under 2029 och delar av 2030. Arbetet utförs parallellt med etapp 4.
  • Etapp 7 Folkungagatan–Björns trädgård: Planeras vara farbar för all trafik, men med begränsningar i korsningen Götgatan/Folkungagatan. Pågår under 2030/2031.
  • Etapp 8 Ölandsgatan–Ringvägen: Planeras vara helt avstängt fram till Ringvägen. Korsningen kommer att vara farbar men med begränsningar. Pågår under 2031/2032.
Historisk och modern vy av Götgatan med byggområde i förgrunden och avstängningar längs gatan.
Bildmontage, då och nu möts på Götgatan. På den äldre bilden syns många personer som nyfiket tittar på bygget av tunneln på 1930-talet (bilden är tagen vid okänt datum, troligen 1932 eller 1933). Bilden visar platsen där vi nu arbetar, på Götgatan i höjd med Kocksgatan. Foto: Okänd. Källa: Stadsarkivet.
Ett rum med blå väggar och ett vitt golv.

Besök utställ­ningen Hatten av för Götgatan i Medborgar­huset

Du kan också ta del av utställningen i artikelform på sl.se(Extern länk)

Varför stökar vi

Tunneln mellan Medborgarplatsen och Skanstull är med sina 93 år den äldsta underjordiska passagen i Stockholms kollektivtrafiksystem. Den invigdes 1933 och har sedan 1950 varit en viktig del av tunnelbanenätet.

Nu rustar vi upp tunneln så att den kan fortsätta användas i många år framöver.

Tätskiktet behöver bytas

Den del av tunneln som ska rustas upp är 925 meter lång. Tunneln består av en kombinerad stål- och betongkonstruktion, skyddad av tätskikt och skyddsbetong.

Tätskiktet hindrar vatten från att tränga in, men behöver nu bytas ut för att undvika framtida skador och förlänga konstruktionens livslängd.

Kontakta SL – för dig som är privatperson

För frågor och synpunkter på kollektivtrafiken kontaktar du SL:s kundtjänst, via SL-appen eller genom att använda något av alternativen nedan. Öppet dygnet runt alla dagar.

Telefon

08-600 10 00

Webb och chatt

Kundservicesidan på sl.se(Extern länk)

Kontakta trafik­förvaltningens presstjänst – för media

Använd alternativen nedan för att kontakta trafikförvaltningens presstjänst som svarar på frågor om SL, Waxholmsbolaget, Färdtjänsten och beslut i Trafiknämnden.

Telefon

08-123 31 550

E-post

press.tf@sl.se

  • Uppdaterad: 23 oktober 2026
  • Hjälpte sidan dig?
Vi använder kakor för att webbplatsen ska fungera bra och för att samla in statistik som hjälper oss att förbättra den. Vill du tillåta det?
Om kakor