Mål 4 - Stockholmsregionen har ett resurseffektivt och hållbart transportsystem som ökar tillgängligheten för invånare och näringsliv 

Ett väl fungerande transportsystem är avgörande för Stockholms­­regionens långsiktiga utveckling. Transport­­systemet kopplar ihop Stockholms­­regionen med hela östra Mellansverige genom att föra platser, människor och verksam­heter närmare varandra.

Målbeskrivningarna nedan kommer alla ifrån den antagna regionala utvecklings­planen för Stockholms­regionen. Du hittar planen med tillhörande bilagor under avsnittet: Antagna handlingar och kunskapsunderlag

Mål 4 - Målbeskrivning

Ett väl fungerande transportsystem kännetecknas av transporteffektivitet, tillgänglighet och hållbarhet, och är avgörande för Stockholmsregionens långsiktiga utveckling.

Transportsystemet kopplar samman Stockholmsregionen med hela östra Mellansverige, övriga Sverige och andra länder, genom att föra platser, människor och verksamheter närmare varandra. Stockholmsregionens invånare behöver ett välfungerande transport­system som möjliggör för alla att kunna ta sig till arbete och utbildning, uträtta olika typer av vardagsärenden och ta del av samhällslivet.

På motsvarande sätt är transportsystemet en förutsättning för att regionens näringsliv ska kunna attrahera arbetskraft, vara nåbart för kunder och besökare, samt för import och export av varor och tjänster. Effektiva och robusta godstransporter bidrar till regionens varu­försörjning, stärker näringslivets konkurrenskraft och minskar sårbarheten i logistikkedjorna.

En växande befolkning och fler arbetsplatser innebär att trycket på transportsystemet ökar och på sikt kommer nya brister att uppstå. Utmaningarna ligger bland annat i att kunna säkra framkomlighet, tillgänglighet och kapacitet – samtidigt som resursförbrukning och miljö­påverkan minimeras. 

Mål 4.1 Transporteffektivitet

Transporteffektiviteten i Stockholmsregionen har ökat

En transporteffektiv region är ett samhälle där transporterna genomförs på ett resurs­effektivt sätt som maximerar nyttorna — samtidigt som de ekonomiska, miljömässiga och energi­mässiga resurserna minimeras. En transporteffektiv region kännetecknas bland annat av hög grad av delning och effektivare användning av gemensamma resurser.

Viktiga utgångspunkter är att genom samhällsplanering, styrmedel och teknik­utveckling påverka behovet och efterfrågan av transporter. Detta kan ske genom exempelvis hög användning av kollektiva och hållbara transporter, ökad fyllnadsgrad i fordon, högre grad av digitalisering och automatisering, samt en samordnad planering av bebyggelse, samhälls­service och transportsystem.

Alla typer av framtida åtgärder och investeringar i transportsystemet behöver bidra till att Stockholmsregionens samlade transporteffektivitet ökar. De ekonomiska, miljömässiga och energimässiga resurserna sätter begränsningar för utvecklingen av transportsystemet, och det är därför viktigt med smarta och välavvägda lösningar.

För att skapa förutsättningar för en utveckling som leder i riktning mot målet behöver åtgärderna utvärderas i ett systemperspektiv, samt att fortsatt planering sker i samverkan mellan regionala aktörer. 

Arbetsområden kopplade till detta mål: Kollektivtrafik, Godstransporter

Uppföljning av målet

Målen i den regionala utvecklingsplanen följs upp regelbundet. Just nu pågår arbetet med att välja statistikkälla. Inom kort kommer du kunna följa utveckling för målet om transport­effektivitet här nedan.

Mål 4.2 Transportsystemets tillgänglighet

Tillgängligheten i transportsystemet har ökat för invånare och näringsliv

En av transportsystemet viktigaste funktioner är att det tillhandahåller tillgänglighet, över­bryggar barriärer och bidrar till en samman­hållen region. Genom snabba, jämställda och pålitliga transporter förs platser, människor, besökare och verksamheter närmare varandra, vilket i sin tur leder till stärkt social hållbarhet och skapar förbättrade förut­sättningar för den regionala utvecklingen som helhet.

Tillgängligheten i Stockholmsregionen behöver öka. Framtida tillgänglighets­förbättringar i transport­systemet behöver ske med hållbara transporter som utgångs­punkt och förut­sättningarna för ökat resande med gång-, cykel- och kollektivtrafik behöver stärkas.

Tillgängligheten behöver förbättras genom väl avvägda investeringar i transport­infra­strukturen och en utvecklad kollektivtrafik som kortar restiderna. För att skapa en högre tillgänglighet i hela länet och mot omvärlden behöver transportsystemet även understödjas av en ända­målsenligt utformad bebyggelsestruktur.

Genom att planera tillkommande bebyggelse med hänsyn till transportsystemets utveckling och funktion skapas förutsättningar för ökad tillgänglighet både inom länet och mot om­världen. Detta gäller även platser med många arbetstillfällen och där förbättrade kommunikationer exempelvis bidrar till ökad sysselsättning och att stärka näringslivet.

Arbetsområden kopplade till detta mål: Cykelplanering, Kollektivtrafik, Regionala stadskärnor

Uppföljning av målet

Målen i den regionala utvecklingsplanen följs upp regelbundet. Just nu pågår arbetet med att välja statistikkälla. Inom kort kommer du kunna följa utveckling för målet om transport­systemets tillgänglighet här nedan.

Mål 4.3 Hållbara resor

Andelen resor med hållbara transportmedel (gång, cykel och kollektivtrafik) inom länet har ökat till minst 75 procent till år 2035

Transportsystemet står idag för en stor andel av samhällets klimatpåverkande utsläpp av växthusgaser och åtgärder är nödvändiga för att minska dessa utsläpp. För att klara kort­siktiga mål om minskad klimatpåverkan och långsiktiga mål om att Stockholmsregionen inte ska ha några nettoutsläpp av växthusgaser – men även för att bidra till mål om förbättrad tillgänglighet, ökad transporteffektivitet och folkhälsa – behöver förutsättningarna för hållbara transporter stärkas ytterligare.

En viktig del i detta handlar om att öka kollektivtrafikens attraktivitet genom att erbjuda trygga och effektiva transporter, men även att bygga ut cykelinfrastrukturen samt skapa gångvänliga bebyggelsemiljöer för att skapa förutsättningar för ökad andel resande med hållbara transporter.

Detta gäller särskilt i reserelationer med låg kollektivtrafikandel eller där potential finns för att öka kollektivtrafikandelen, till exempel för resor till och från Arlanda. Utöver detta krävs insatser för att påverka beteenden och attityder samt åtgärder inom andra områden, exempelvis olika typer av styrmedel och regelförändringar.

Arbetsområden kopplade till detta mål: Cykelplanering, Kollektivtrafik

Läs mer om den rumsliga utvecklingen och det regionala transportsystemet 

Uppföljning av målet

Målen i den regionala utvecklingsplanen följs upp regelbundet. Nedan kan du följa statistik för målet om hållbara resor.

För att visa innehållet behöver du tillåta kakor för funktioner

Statistik från Tableau använder kakor och kan därför inte visas utan samtyckeLäs mer om hur vi hanterar kakor

Ditt nuvarande tillstånd: Saknar medgivande.

  • Uppdaterad: 5 maj 2026
Vi använder kakor för att webbplatsen ska fungera bra och för att samla in statistik som hjälper oss att förbättra den. Vill du tillåta det?
Om kakor