Cykling och cykelplanering

Region Stockholm har tagit fram "Vägledning för genomförande av regional cykelplan" som riktar sig till kommunala trafikplanerare och Trafikverket. Vägledningen innehåller riktlinjer och ett mer detaljerat stöd vid utformning av cykelinfrastruktur och andra insatser för cykelutveckling i länet. Du hittar vägledningen här nedan. 

• Andelen resor i länet som görs med cykel (av det totala resandet) har ökat från 5 procent till 10 procent.
• Cirka 215 av totalt 800 kilometer av det regionala cykelnätet är utbyggt enligt standarden i den regionala cykelplanen, ca 25 procent.
• 85 procent av det utpekade regionala cykelnätet har någon form av cykelinfrastruktur.
• Cykelolyckorna ligger kvar på samma nivå och har inte ökat trots att cyklingen fördubblats.
• Över 60 procent av de regionala cykelstråken använder sopsaltning som metod för vinterunderhåll.
• Nya typer av cyklar har introducerats på marknaden och i trafiken. 

Cykelkansliet driver ett regionalt cykelnätverk som samlar kommunerna i länet, Trafikverket, Region Stockholms trafikförvaltning och andra aktörer som arbetar för ökad cykling. Nätverket är en plattform för erfarenhetsutbyte och kunskapsspridning med fokus på genomförandet av den regionala cykelplanen för Stockholms län.

Läs mer om Regionalt cykelnätverk(Extern länk)

Svenska Cykelstäder som är en förening av kommuner och regioner som arbetar för ökad, bättre och säkrare cykling där Region Stockholm är medlem sedan 2019. Föreningen arbetar på nationell nivå med kunskapsspridning, samverkan och opinionsbildning.  

Läs mer om Svenska cykelstäder(Extern länk)

Region Stockholm är även med i Nordic Cycle Network som är ett nordiskt nätverk för cykelutveckling som drivs av Nordregio. Nordic Cycle Network består av cykelplanerare från nordiska städer och regioner.  

Läs mer om Nordic Cycle Network(Extern länk)

Det pågår regionala cykelförhandlingar mellan länets kommuner och Trafikverket som ska snabba på utbyggnaden av de regionala cykelstråken.  

Metoden utgår från en kartläggning i fem steg:   

• Identifiera och prioritera cykelstråk i regionen 
• Stråkcykling - politiker och tjänstemän från flera kommuner testcyklar sträckan för att skapa en gemensam bild av vilka insatser som krävs för att förbättra cykelvägen.  
• Intentionsförklaringar – kommuner, Region Stockholm och Trafikverket kommer överens om åtgärder i stråket. 
• Utredning och stråkstudier – Region Stockholm gör utredningar tillsammans med kommuner och Trafikverket utifrån behov i stråket. 
• Samordning av insatser – fortsatt samordning tillsammans med aktörerna i stråket. 

Intentionsförklaringar har tecknats för sträckorna Norrtull – Häggvik, Liljeholmen – Botkyrka och Bergshamra – Roslagstull. 

Det finns statliga medel att söka för kommuner som vill arbeta med cykelsatsningar. Fördelningen beslutas av Region Stockholm genom Länsplanen för transportinfrastruktur. Ansökan om statlig medfinansiering för olika satsningar görs hos Trafikverket regionalt. 

Läs mer om länsplan för transportinfrastruktur(Extern länk) 

Mer information på Trafikverkets webbplats(Extern länk)

Planerar du att leda om ett regionalt cykelstråk på grund av vägarbeten eller andra trafikpåverkande arbeten? Längst ner på sidan i dokumentblocket hittar du riktlinjer för hur de regionala cykelstråkens funktion kan bibehållas vid omledningar. 

Region Stockholm följer varje år upp hur det går med utbyggnaden och underhållet av de regionala cykelstråken. Kartorna på länken nedan visar ansvarsfördelning för de regionala cykelstråken, vad som hittills är utbyggt, planerade sträckor och sträckor som sopsaltas under vintersäsongen. Kartorna visar även en inventering av cykelparkering vid kollektivtrafik och stråk som genomgått regional cykelförhandling.

Länk till kartan om utbyggnad, väghållning och inventering av de regionala cykelstråken(Extern länk)