Brandgaspartier i tunnelbanan
Hösten 2024 påbörjade vi arbetet med att göra tunnelbanan säkrare. 36 av våra stationer under jord ska förses med brandgasavskiljande partier eller motsvarande mellan plattformsutrymme och rulltrappsschakt eller biljetthall.
Detta gör vi
Vi gör tunnelbanan säkrare. 36 stationer förses med brandgasavskiljande partier eller motsvarande, mellan plattformsutrymme och rulltrappsschakt, eller biljetthall.
Syfte
Partierna ska begränsa brand- och brandgasspridning vid utrymning och vid räddningstjänstens insatser.
Vem påverkas och tidplan
Produktionen på plats i tunnelbanan startade våren 2025. Arbetet sker i första hand under trafikfri tid för att påverka trafiken så lite som möjligt. Du som reser till eller från en station där arbetet pågår kommer att påverkas genom att det kan bli en del byggstök på stationen och mindre yta på plattformen.
Arbete pågår på dessa stationer
- Skanstull, planeras vara klart i oktober
- S:t Eriksplan, planeras vara klart i oktober
- Kungsträdgården, planeras vara klart i november
- Midsommarkransen, planeras vara klart november
- Danderyds sjukhus, planeras vara klart januari 2027
- Tekniska Högskolan, planeras vara klart januari 2027
- Fridhemsplan Grön, planeras vara klart mars 2027
Nyhetsarkiv för projekt Brandgaspartier i tunnelbanan
Färdiga brandgaspartier på nio stationer
Nu byggs det brandgaspartier på tunnelbanestationen i Huvudsta
Stationer som kommer att få brandgaspartier
- Mariatorget, Gärdet, Karlaplan, Tekniska högskolan, Danderyds sjukhus, Stadion, T-Centralen (blå linje), Odenplan, Medborgarplatsen, Skanstull, St Eriksplan, Rådmansgatan, Slussen, Fridhemsplan, Akalla, Husby, Näckrosen, Solna Centrum, Tensta, Sundbyberg Centrum, Kungsträdgården, Rådhuset, Stadshagen, Alby, Masmo.
- Uppdaterad: 28 augusti 2026