Sverigeförhandlingen
Sverigeförhandlingen är ett initiativ från Sveriges regering för att bygga höghastighetsjärnväg i Sverige och få förbättrad kollektivtrafik och ökat bostadsbyggande i storstäderna.
Våren 2017 skrevs avtalet om storstadsåtgärder i Stockholm under av de parter som slutit avtal med Sverigeförhandlingen.
Dessa nya kollektivtrafiksatsningar ger Stockholms län en unik chans att fortsätta växa hållbart genom en samplanering av kollektivtrafik och bostäder.
Överenskommelsen omfattar fyra stora satsningar på kollektivtrafiken i Stockholms län:
- Förlängning av Roslagsbanan till T-Centralen
- Tunnelbana mellan Fridhemsplan och Älvsjö, med sex nya stationer
- Spårväg Syd mellan Älvsjö och Flemingsberg
- Ny tunnelbanestation vid Hagalund.
Våren 2018 fattade regeringen beslut om Nationell plan. I samband med beslutet blev statens finansiering av kollektivtrafikobjekten slutligen klar.
Projekten startade under 2020.
Parallellt med dessa kollektivtrafiksatsningar bygger kommunerna även bostäder och nya cykelbanor.
Tunnelbana Älvsjö–Fridhemsplan
Stockholm får en helt ny tunnelbanelinje mellan Fridhemsplan och Älvsjö. Den nya linjen får färgen gul och möjliggör tiotusentals nya bostäder med hållbara kommunikationer. Linjen avlastar befintlig kollektivtrafik och gör det enklare att resa mellan centrala och södra Stockholm med nya smidiga bytespunkter.
Gul linje får sex stationer. Fridhemsplan blir en ännu viktigare knutpunkt när Gul linje får en plattform under Blå och Grön linje. I Liljeholmen, Årstaberg och Älvsjö ger den nya linjen många möjligheter till byten mellan tvärbana, buss och pendeltåg. Mellan Årstafältet och Östbergahöjden planeras en helt ny stadsdel och Östberga får samtidigt bättre förbindelser med centrala Stockholm.
Gul linje byggs med modern teknik och kommer att få ett helt nytt trafiksystem med självkörande tåg. Alla stationer på linjen byggs med plattformsdörrar – glasdörrar som öppnas när tåget kommer.
Planeringen startade 2020 och byggstart är planerad till 2026. Projektet genomförs av Region Stockholms förvaltning för utbyggd tunnelbana.
Fördjupa dig mer om Gul linje
På nya tunnelbanans webbplats kan du läsa mer om projektet i helhet, de individuella stationerna och tekniken kopplad till tågen som kommer köra på linjen.
Spårväg Syd
Den framtida spårvägen är tänkt att gå mellan Flemingsberg och Älvsjö. Spårvägen passerar bland annat Masmo, Kungens kurva, Skärholmen och Fruängen.
Spårväg Syd ska göra det lättare att resa i södra Stockholm. Det blir en effektiv tvärförbindelse som knyter ihop olika expansiva områden, och underlättar byten mellan spårväg, buss, tunnelbana, pendeltåg och regionaltåg. En spårväg gör det också möjligt att bygga nya bostäder längs sträckan.
När Spårväg Syd blir verklighet blir det lättare för människor att ta sig till skolor, arbetsplatser och fritidsaktiviteter på den södra sidan av Stockholm. I avtalet med Sverigeförhandlingen presenteras en tidsplan som ska gälla för projektet, med en genomförandetid på 10 år.
Ta del av handlingar och nyheter
Ta del av plannerna och handlingarna, samt eventuella nyheter kopplade till Spårvägs Syd.
Förlängd Roslagsbana via Odenplan till city
Den framtida förlängningen innebär en ny tunnel från station Universitetet till T-Centralen. När den tas i bruk kommer den befintliga järnvägen mellan station Universitetet och Östra station att tas bort.
Roslagsbanan är en viktig förutsättning för människor att ta sig till arbete, skola, vård och fritidsaktiviteter. Samtidigt ökar resandet i takt med att nordostkommunerna växer. Nuvarande utbyggnad av Roslagsbanan stärker dess kapacitet och genom en förlängning till T-centralen ökar tillgängligheten mellan kommunerna och centrala Stockholm.
Projektet startade 2020 och utbyggnaden planeras kunna påbörjas 2028, om järnvägsplanen och alla nödvändiga tillstånd blir klara i tid. Byggtiden beräknas till 11 år.
Ta del av handlingar och nyheter
På projektsidan för Roslagsbanan till city så kan du läsa de senaste nyheterna inom projektet , status kring projektet och ta del av våra offentliga handlingar.
Förhandlingens parter
De parter som har slutit avtal inom Sverigeförhandlingen är Stockholms läns landsting (nuvarande Region Stockholm), Stockholm stad, Täby kommun, Huddinge kommun, Österåkers kommun, Vallentuna kommun och Solna stad. Läs mer om kommunernas planer för bostäder på webbplatserna:
Dokument
- Ramavtal om finansiering avseende ökad tillgänglighet för storstad Stockholm
- Publicerad:
- 10 oktober 2024
- Information:
- Filtyp: Pdf, Filstorlek: 2.6 MB
- Uppdaterad: 23 januari 2026