Kollektivtrafiken i Slussen
Slussen byggs om för att bli en attraktiv mötesplats, minska risken för översvämningar i Stockholm och Mälardalen och skapa en effektiv bytespunkt för dig som reser kollektivt. Ombyggnaden är nödvändig och påverkar kollektivtrafiken under byggtiden.
Från trafikplats till mötesplats
Slussen håller på att genomgå förvandling från en trafikplats till en mötesplats och attraktiv bytespunkt för dig som åker kollektivt. Samtidigt är ombyggnaden viktig för hela Mälarregionen eftersom själva slussarna byggs om för att minska risken för översvämning.
Kollektivtrafiken påverkas av ombyggnaden
Vid Slussen möts bussar, tåg och båtar samt resenärer från Nacka, Värmdö och Stockholms innerstad. Trots att kollektivtrafiken är prioriterad under byggtiden kommer du som resenär att påverkas av omlagda körvägar, längre restider samt ändrade hållplatslägen och gångvägar.
Det är Region Stockholms/SL:s uppgift att tillsammans med trafikoperatörer och Stockholms stad ta fram bästa möjliga lösningar för kollektivtrafiken samtidigt som vi inte hindrar ombyggnaden av Slussen.
Nyheter om kollektivtrafiken i Slussen
Slussens norra tunnelbaneentré stänger
Innehåll
Bussen i Slussen
Den nya bussterminalen anläggs i Katarinaberget och är utformad som en väderskyddad dockningsterminal.
Tunnelbanan i Slussen
Slussens tunnelbanestation anpassas till de nya resenärsflöden som uppstår när bussterminalen öppnar i Katarinaberget.
Saltsjöbanan till Slussen
SL och Stockholms stad bygger en ny dubbelspårig slutstation för Saltsjöbanan. SL bygger även en helt ny järnvägsanläggning mellan Henriksdal och Slussen.
Slussens färjeterminal
En ny terminal för Djurgårdsfärjan, SLs pendelbåtar och Waxholmsbolagets skärgårdstrafik är planerad att byggas på Skeppsbrokajen.