För att visa innehållet behöver du tillåta kakor för funktioner
Ditt nuvarande tillstånd: Saknar medgivande.
Vi arbetar för en hållbar, attraktiv och livskraftig region – för både dagens och framtidens invånare. Målet är en tillgänglig, resurseffektiv och robust region utan klimatpåverkande utsläpp.
Det här arbetet kräver gemensamma insatser. Vi behöver förändra hur vi producerar och konsumerar, hur vi reser och transporterar varor samt hur vi bygger. Det handlar också om att minska mängden växthusgaser i atmosfären genom att öka upptaget i skog och mark. Samtidigt behöver vi utveckla och använda tekniska lösningar som kan fånga in och lagra koldioxid.
Bebyggelse, infrastruktur och viktiga samhällsfunktioner måste anpassas för att klara ett förändrat klimat och minska risken för skador. En viktig del är att satsa på kostnadseffektiva naturbaserade lösningar. Det kan till exempel vara att skapa naturliga översvämningsytor, plantera fler träd och stärka grönområden i städer, jordbrukslandskap, skogar och kustmiljöer.
Mål 1.1 Koldioxidutsläppen har minskat med i snitt minst 12,5 procent per år sedan 2022 i enlighet med länets koldioxidbudget
Mål 1.2 Växthusgasutsläppen från inrikes transporter i Stockholmsregionen har upphört senast 2040
Mål 1.3 Växthusgasutsläppen från bygg- och anläggningssektorn har minskat
Mål 1.4 Växthusgasutsläppen från konsumtion har minskat
Mål 1.5 Upptag och avskiljning av koldioxid har ökat
Mål 2.2 Motståndskraft mot klimatrelaterade kriser i Stockholmsregionen har ökat
Läs mer om mål och uppföljning här
Målen i den regionala utvecklingsplanen följs upp regelbundet. Nedan kan du följa statistik för målet om klimat och minskade utsläpp.
Ditt nuvarande tillstånd: Saknar medgivande.
Klimatfärdplan 2050 för Stockholmsregionen från 2019 är antagen av Regionfullmäktige och syftar till att genomföra den regionala utvecklingsplanen när det gäller klimatpåverkan. Klimatfärdplanen förser Stockholmsregionens aktörer med ett ramverk och en strategisk inriktning för omställningen till en mer hållbar region.
Klimatfärdplanen pekar ut fem strategiska insatsområden för länets klimatarbete: att stärka den regionala samverkan, driva på klimatarbetet nationellt och internationellt, minska utsläppen från transporter och bebyggelse, värna och stärka länets konkurrenskraft samt satsa på systemeffektiva åtgärder. Läs mer i rapporten längre ner på sidan.
Klimatläget i Stockholmsregionen är en uppföljning av Stockholmsregionens klimatarbete. Enligt Klimatfärdplanen bör klimatarbetet utvärderas två gånger per mandatperiod vid regelbundna så kallade kontrollstationer. Redovisningar har gjorts vid tre tillfällen. Den senaste redovisningen genomfördes i april 2025.
Utifrån redovisningen ser Region Stockholm ett antal områden där Stockholmsregionens aktörer behöver både fokusera sitt arbete och samverka med varandra för att gemensamt nå klimatmålen. Läs mer om klimatläget i rapporten längre ner på sidan.
Klimatanpassningsarbetet kräver ofta samverkan mellan stat, kommuner, fastighetsägare och andra organisationer för att åtgärder ska bli effektiva och långsiktiga. Många aktörer är inblandade i arbetet. Läs nedan om hur klimatarbetet styrs i Sverige.
Regeringen har det övergripande ansvaret för klimatanpassningsarbetet i Sverige och styr detta genom lagar, strategier och nationella handlingsplaner.
Naturvårdsverket är en central aktör som samordnar klimatanpassning på nationell nivå. De tar fram riktlinjer, ger stöd och sprider kunskap till kommuner och andra aktörer.
SMHI tillhandahåller klimatdata och prognoser som är viktiga för planeringen av klimatanpassningsåtgärder. SMHI samordnar och följer även upp de statliga myndigheternas klimatanpassningsarbete.
MCF arbetar med att förebygga och hantera klimatrisker som till exempel översvämningar och skogsbränder.
Länsstyrelserna har en viktig samordnande roll i länet i enlighet med klimatanpassningsförordningen. De ska genomföra analyser, ta fram mål och handlingsplan på länsnivå för att bidra till nationella mål.
Länsstyrelserna stöttar även kommunerna med kunskap och vägledning och har en viktig roll i att samverka med andra för att främja klimatanpassning i samhället.
Regionerna bidrar till att klimatanpassning integreras i regional planering inom områden som går över kommungränser, exempelvis infrastruktur, samhällsbyggnad, miljö- och naturvård.
Regionerna kan stötta kommunerna med kunskap för att utveckla lokala klimatanpassningsåtgärder. De kan också bidra till samverkan mellan kommuner och andra aktörer.
Kommunerna är centrala aktörer i klimatanpassningsarbetet och ansvarar för fysisk planering, vatten- och avloppssystem, bygglov och lokal beredskap.
Kommunerna ska enligt plan- och bygglagen, PBL, integrera klimatanpassning i sin översiktsplanering och detaljplanering. De genomför ofta egna risk- och sårbarhetsanalyser för att identifiera lokala klimatrisker.
De kan även genomföra praktiska åtgärder som dagvattenhantering, förstärkning av infrastruktur och information till invånare. Många kommuner har också särskilda klimat- eller miljöstrategier där klimatanpassning ingår som en del.
Fastighetsägare ansvarar för att klimatanpassa sina fastigheter genom att identifiera risker, genomföra förebyggande åtgärder för att skydda egendomen från översvämningar, värme och stormar. Det är viktigt för att undvika att skada närliggande fastigheter.
Ansvaret innebär att förstå och hantera riskerna som klimatförändringarna medför, som ökad risk för översvämning och ras.
Region Stockholm erbjuder projektmedel för hållbar regional utveckling där organisationer och företag kan få stöd för projekt som främjar hållbarhet, energieffektivitet, cirkulär ekonomi och minskade utsläpp. Dessa medel är kopplade till regionala och statliga anslag samt EU-stöd.
Genom samverkan och gemensamma finansieringsinitiativ, som Klimatarena Stockholm, stärker vi möjligheterna att få extern finansiering för klimatarbete tillsammans med kommuner, näringsliv och akademi.
Samverkan är en förutsättning för en stark och hållbar regional utveckling. Genom att verka tillsammans bidrar kommuner, myndigheter, näringsliv, akademi, civilsamhälle och Region Stockholm med olika kompetenser och perspektiv.
Tillsammans med Länsstyrelsen i Stockholms län samordnar Region Stockholm cirka 130 organisationer från hela bygg- och anläggningsbranschen. Målet är att halvera utsläppen till 2030 och minska med 70 procent i vissa spetsprojekt.
För att minska städernas klimatpåverkan och snabba på klimatomställningen är Region Stockholm medlemmar i Viable Cities. Innovationsprogrammet samlar städer, näringsliv, akademi och myndigheter för att tillsammans utveckla hållbara lösningar.
Region Stockholm arbetar för att förenkla omställningen till fossilfria transporter och en hållbar regional utveckling bland annat genom medlemskap i Biodriv Öst. Organisationen samlar omkring 80 aktörer från offentlig sektor, näringsliv och akademi.
Region Stockholms medlemskap i METREX syftar till kunskapsutbyte, möjlig projektsamverkan samt nätverkskontakter inom storregional och regional planering med de cirka femtio största storsdagsregionerna i Europa. Region Stockholm är med och driver en expertgrupp med fokus på klimat – Metropolitan Climate Challenge.
Region Stockholms medlemskap används för att tillsammans med andra regioner, bevaka och arbeta för att påverka EU:s politik inom bland annat sammanhållningspolitik, transport, energi och klimat samt maritima frågor.
Detta fördjupningsavsnitt vänder sig till dig som arbetar med klimat- och hållbarhetsfrågor. Här får du en djupare och samlad bild av hur kommunerna i Stockholmsregionen utvecklar sitt klimatarbete – och hur nya EU-regelverk formar förutsättningarna framåt.
Under 2024 genomförde Region Stockholm en studie av kommunernas klimatarbete i Stockholms län genom en genomgång av klimatrelaterade styrdokument, såsom översiktsplaner, klimat- och miljöstrategier, energi- och trafikstrategier samt grön- och blåplaner.
Samtliga kommuner har klimatrelaterade mål, antingen för den geografiska ytan eller för den kommunala organisationen.
Ett vanligt är mål om klimatneutralitet; 21 kommuner har angett ett målår mellan 2030 och 2050. Många har också mål om fossilfrihet. Klimatarbetet omfattar många olika åtgärder, med särskilt fokus på bygg- och transportsektorn.
Inom transportområdet lyfter alla kommuner förtätning och kollektivtrafiknära bebyggelse som en viktig strategi. Många prioriterar gång-, cykel- och kollektivtrafik vid infrastrukturutbyggnad och arbetar med åtgärder som ändrar beteenden, exempelvis parkeringsnormer. Utbyggnad av laddinfrastruktur för elfordon är också vanligt.
Inom energiområdet bedömer flera kommuner att möjligheten till storskalig förnybar energiproduktion är begränsad, vilket gör energieffektivisering till en central åtgärd. Fjärrvärmeutbyggnad och solceller är de vanligaste insatserna.
Få kommuner har separata styrdokument för hållbart byggande; frågorna hanteras oftast inom andra strategier. Arbetet med cirkulärt byggande är under utveckling och flera kommuner deltar i regionala initiativ, bland annat genom Klimatarena Stockholm.
Naturbaserade lösningar och kolsänkor nämns ofta översiktligt, främst kopplat till bevarande av skog och grönstruktur. Slutligen arbetar nästan alla kommuner med att minska konsumtionsbaserade utsläpp, främst genom krav i upphandling och med åtgärder inom den egna organisationen, men även genom informationsinsatser riktade till invånare.
Du hittar rapporten längre ner på sidan.
EU:s gröna giv har lett till flera nya och kommande regelverk som påverkar både näringsliv och offentlig sektor i Stockholmsregionen. Den nya given för en ren industri kan innebära ytterligare initiativ med regional betydelse. Regelverken bedöms bidra till minskade utsläpp, men medför samtidigt ökade administrativa krav för företag och offentliga aktörer. Exempel på centrala regelverk är CSRD, EU-taxonomin, EPBD och Rätt till reparation.
Under 2024 genomförde Region Stockholm en studie om hur regelverken kan påverka aktörer i regionen. Studien visar att många regelverk är nya eller ännu inte införda i svensk lag, vilket gör det svårt att fullt ut bedöma deras effekter på verksamheter och klimat.
Anpassningen kan innebära betydande kostnader, särskilt för små och medelstora företag. Nästan alla företag påverkas av CSRD och EU-taxonomin, antingen direkt genom rapporteringskrav eller indirekt via värdekedjor.
EPBD och Rätt till reparation är ännu inte implementerade i svensk lagstiftning men väntas få stor påverkan på vissa branscher. EPBD bedöms främst beröra fastighets- och byggsektorn, medan Rätt till reparation framför allt påverkar handeln, där kännedomen om regelverket i dag är låg.
Rapporten finns längre ner på sidan.
Här hittar du våra olika underlag. Strategier och planer är politiskt beslutade dokument. Kunskapsunderlag är underlagen som ligger till grund för de politiska besluten.


