Den 30 september tog SL över den nya bussterminalen vid Slussen från Stockholms stad. Sedan dess har arbetet fokuserat på att säkerställa att anläggningen fungerar som den ska.
Nu har broklaffen kommit på plats på Norra Danviksbron. Därmed är de stora delarna av bron levererade och monterade. Under våren 2027 beräknas den första broöppningen kunna ske.
Arbetet med Region Stockholms nya bussdepå i Enlunda är i full gång. Just nu avlägsnas jordmassor för att frilägga berget på platsen där depån ska byggas. Omkring 2 000 ton jordmassor transporteras bort varje dag.
Mellan den 29 september och den 5 oktober planerar vi att lyfta den nya broklaffen på plats vid Norra Danviksbron. Det är det sista stora lyftet i samband med renoveringen av bron. Under arbetet stängs Danvikskanalen av helt för sjötrafik.
Nu börjar de nya C30-tågen synas mer på tunnelbanans blå linje. De har testkörts sedan tidigare på blå linjen, men nu trafikerar tåg under ordinarie tidtabell. Planen är att öka antal C30-tåg på blå linjen under 2027.
Region Stockholm planerar att förlänga Roslagsbanan i en ny tunnel från station Universitetet, via Odenplan till T-Centralen. Nu presenteras hela projektet i ett samråd där du är välkommen att få veta mer och lämna dina synpunkter.
SL/Region Stockholm påbörjar nu förberedande arbeten för den kommande Tvärbanan till Helenelund. Arbetena startar längs den norra sidan av Kistagången och pågår fram till årsskiftet 2026/2027.
SE-Alert gör det möjligt för myndigheter att snabbt skicka varningar och viktig information till mobiltelefoner vid allvarliga händelser. På måndag den 7 september klockan 15.00 testas systemet.
I mars 2026 genomfördes ett samråd inom arbetet med järnvägsplanen för Spårväg Syd etapp 1 mellan Flemingsberg och Skärholmen.
Den 3 augusti stänger den tillfälliga entrén till Slussens tunnelbana på Ryssgården i samband med att Stockholms stad påbörjar arbetet med att riva byggnaden och rusta upp Ryssgårdens tätskikt och ytskikt.
Den elektriska bärplansbåten Nova går nu i linjetrafik igen, mellan Sollenkroka och Möja. Turerna i Waxholmsbolagets trafik är en del i ett forskningsprojekt där test pågår med ett högeffektivt energilager.
Fredagen den 3 juli blev SL klara med utbytet av rulltrappor på T-Centralen som har påverkat resenärerna sedan början av mars.
Efter ett halvår av förberedelser på Götgatan, som att ta bort asfalt och flytta ledningar, är det nu dags för själva huvudnumret – att frilägga tunnelns tak.
Regionfullmäktige beslutade den 9 juni att godkänna genomförandet av en ny permanent färjeterminal vid Skeppsbrokajen i Stockholm. Terminalen ska ersätta dagens provisoriska lösning och bli en del av utvecklingen i Slussenområdet.
Region Stockholm/SL bygger brandgaspartier på tunnelbanestationer under mark sedan hösten 2024. Nu är de första nio färdiga.
Från 1 juli fram till årsskiftet halverar trafikförvaltningen i Region Stockholm priset på 30-dagarsbiljetter inom både SL:s och Waxholmsbolagets trafik. Trafikförvaltningen ser taxeändringen som en unik chans att få fler att resa kollektivt i länet.
Samtid konst på Odenplans tunnelbanestation -utställningen pågår till september 2026.
I mitten av juni planerar vi att starta upprustningen av Saltsjöbanans spåren på bron över Värmdöleden vid Sickla. Förutom ett kort uppehåll vid midsommar pågår arbetena vardagar under större delen av sommaren.
Under sommaren reser ungdomar kostnadsfritt och trafiken anpassas till hur resandet förändras. När många är lediga genomförs också flera trafikpåverkande arbeten i kollektivtrafiken.
Region Stockholms trafikförvaltning arbetar systematiskt och samordnat för att minska skadegörelse i kollektivtrafiken. För 2025 uppgår kostnaderna för klottersanering och återställande till drygt 80 miljoner kronor – den lägsta nivån på över 20 år.