Projekt för snabb­laddning av elektrisk bärplans­båt i Stockholms kollektivtrafik

Linjen heter 14X och började trafikera den 22 juni. Turerna fortsätter till hösten 2027, men kommer att göra ett uppehåll under vintern.

– Vi vill vara med och testa ny innovativ teknik och samtidigt skapa förutsättningar för att kunna köra fossilfri trafik i skärgården, säger Johan Nordenblank, trafikdirektör på trafikförvaltningen i Region Stockholm.

Energilager för snabbladdning

I projektet ingår att bygga ett högeffektivt energilager som kan möjliggöra snabbladdning. Energilagret placeras i Möjaström där det integreras med det befintliga marknätet.

– För att passa in i den fina skärgårdsmiljön kommer energilagret att efterlikna en sjöbod till utseendet. Vid boden kommer sedan Nova kunna stanna för att ladda mellan turerna, säger Johan Nordenblank.

Projektet är ett samarbete mellan trafikförvaltningen i Region Stockholm, trafikutövaren Blidösundsbolaget och fartygstillverkaren Candela Technology, samt med stöd från Energimyndighetens forskningsprogram Hållbara Transportsystem. Projektet samverkar med Länsstyrelsen och regeringsuppdraget Handlingsplan för elektrifiering av Stockholms län. 

Tidigare pilotprojekt

Nova har tidigare testats i SL-trafiken på sträckan Ekerö – Stockholm City, där restiderna kortades betydligt samtidigt som fartyget uppvisade 94-procentig emissionsminskning jämfört med konventionella fartyg. Syftet med pilotprojektet var att testa lösningar för snabba, utsläppsfria passagerarfartyg som samtidigt bidrar till en hållbar sjötrafik.

Fakta

• Energilagret har en kapacitet på 1MWh och laddas långsamt av elnätet på Möja men kan snabbladda fordon som laddar direkt från batteriet.
• Nova drivs av 100 procent el. En elektrisk bärplansbåt drar upp till 80 procent mindre energi än konventionella fartyg av motsvarande storlek. Fartyget är utrustat med ett AI-baserat kamerasystem som fungerar lite som ett extra par ögon. Kamerasystemet ska kunna varna befälhavaren för objekt på sjön som ett extra säkerhetssystem när sikten är dålig.
• Det finns plats för upp till 25 resenärer, varav en rullstolsplats eller två barnvagnar, samt två prioriterade sittplatser. Antalet platser är begränsat och resan behöver bokas i förväg senast två timmar före avgång via SL-appen eller sl.se. Det finns plats att ta med ett handbagage och en normalstor väska per person. I mån av plats finns det utrymme för två cyklar.
• Nova stannar vid hållplatserna Sollenkroka – Södermöja – Möjaström – Berg och hela resan tar ungefär 35 minuter. Waxholmsbolagets taxa gäller och betalning kan göras ombord.