Bussterminalen i Tumba byggs om för att skapa en tryggare resenärsmiljö, med kapacitet för fler bussar. Här kan du se visionsbilder på hur det kan komma att se ut när allt är klart.
Hållbarhetspriset går till en person eller organisation som förebygger rasism och främlingsfientlighet samt bidrar till ökad inkludering. Nominera ditt bidrag senast 20 februari.
Inom kort slutar ersättningsbussarna för Saltsjöbanan köra hela sträckan mellan Slussen och Solsidan/Saltsjöbaden. Från 9 februari kör bussarna till Saltsjö-Järla varifrån resenärerna får byta till tåg.
Nu påbörjas arbetet med att bygga brandgaspartier i tunnelbanan på stationerna i Hjulsta och Duvbo.
De digitala skyltarna börjar nu bytas ut i SL-trafiken. För resenärerna innebär det modernare och tillgängligare trafikinformation vid hållplatserna.
Den 7 januari höll trafiknämnden ett extramöte om ökade kostnader för bussterminalen vid Slussen. Nämnden föreslår att investeringsramen utökas med 657 miljoner kronor. Det slutgiltiga beslutet fattas av regionfullmäktige.
Nu sätts spaden i marken för Barkarbys nya bussterminal. Det är ett viktigt steg för att förbättra resmöjligheterna för resenärer i regionen och i Mälardalen.
Från den 19 januari tar Nobina över busstrafiken i Huddinge, Botkyrka och Söderort. I samband med detta sker flera trafikförändringar. Samtidigt pågår ett byte från äldre bussar till nya, samt att få trafikinformationen att fungera som den ska.
Konstväxlingar har visats sedan 1990-talet vilket omfattar 250 utställningar fram till idag. Här är årets första utställningar!
Den 20 december öppnade vänthallen vid den tillfälliga bussterminalen i Slussen.
Från den 16 december kommer spärrarna stå öppna på Näckrosen tunnelbanestation. Pilotprojektet pågår under 2025 för att se vilka effekter en spärrfri tunnelbana kan ha på personers reseupplevelser och påverkan på intäkter.
3 december öppnade den ombyggda biljetthallen på Slussens tunnelbanestation efter att ha varit stängd i nästan ett år.
2014 lanserade Region Stockholm den regionala cykelplanen för Stockholms län. I år, tio år senare, kan regionen konstatera flera framsteg.
Den 15 december 2024 börjar tågen rulla på Saltsjöbanan igen efter nästan två års avstängning - nu med Saltsjö-Järla som tillfällig slutstation.
Den 26 november presenterades det färdiga trafikförändringsdokumentet för trafiknämnden och det är klart hur kollektivtrafiken ska köra år 2025. Syftet är att göra trafiken mer effektiv och ändamålsenlig. Bytet av tidtabell sker 15 december.
Under veckorna 49 och 50 utför vi arbeten på Bällstavägen och Ulvsundavägen. Arbetena sker nattetid och innebär avstängning av ett körfält i varje riktning.
Region Stockholm har utrett framtidens tunnelbane- och spårutbyggnader. Ett 20-tal förslag på möjliga utbyggnader har redovisats i trafiknämnden, enligt ett uppdrag i 2023 års budget.
Den 26 november informerades trafiknämnden om en ny handlingsplan som ska påskynda kollektivtrafikens gröna omställning och hjälpa Region Stockholm att halvera klimatutsläppen till 2030.
Tisdagen den 3 december öppnar Krysset, huvudentrén till Slussens tunnelbanestation efter att ha varit stängd i nästan ett år.
Från den 25 november får du ta med cykeln ombord på Tvärbanan. Samtidigt förbjuds elsparkcyklar helt i tunnelbanan – och du får inte längre ladda åkdon ombord oavsett trafikslag. Men varför ser reglerna så olika ut i olika delar av SL-trafiken?