Just nu pågår städ- och återställningsarbete längs sträckan mellan Bromma flygplats och Solvalla. Arbetena är kopplade till Tvärbanans utbyggnad till Helenelund.
Alla synpunkter som kom in under vinterns samråd om Roslagsbanan till city har nu sammanställts och besvarats. Sammanlagt lämnades över 300 yttranden in från allmänhet, myndigheter, företag, organisationer och kommuner.
Att bygga hållbart handlar inte bara om att välja rätt material. Det handlar också om att ta vara på det som kan återanvändas vid rivning av byggnader. På så sätt minskar vi påverkan på miljön och klimatet.
Inför att vi förlänger Roslagsbanan i en tunnel från Universitetet via Odenplan till T-Centralen inventerar vi naturvärden i området. Följ med på en groddjursinventering i Lill-Jansskogen en kväll i april.
Tågtrafiken på Saltsjöbanan är åter i gång och Saltsjöbanans slutstation är sedan mitten av december Saltsjö-Järla, där tar spåren slut och resan fortsätter med buss.
Inom kort slutar ersättningsbussarna för Saltsjöbanan köra hela sträckan mellan Slussen och Solsidan/Saltsjöbaden. Från 9 februari kör bussarna till Saltsjö-Järla varifrån resenärerna får byta till tåg.
Den 15 december 2024 börjar tågen rulla på Saltsjöbanan igen efter nästan två års avstängning - nu med Saltsjö-Järla som tillfällig slutstation.
Under veckorna 49 och 50 utför vi arbeten på Bällstavägen och Ulvsundavägen. Arbetena sker nattetid och innebär avstängning av ett körfält i varje riktning.
Under vecka 48 kommer vi att utföra nattarbete vid Ulvsundavägen, med fokus på områdena vid bron ovanför Ulvsundsvägen och Solvallabron. Arbetena kommer att ske klockan 20.00–05.00.
Under de kommande fyra veckorna 44–47 kommer vi att utföra nattarbete vid Ulvsundavägen, inklusive bron ovanför vägen, för att färdigställa området.
Vi kommer att utföra nattarbete under vecka 42 och 43 på Bällstavägen och Ulvsundavägen. Arbetet inleds vecka 42 (14-18 oktober) på Bällstavägen och Bällstabron.
SL genomför just nu provkörningar på Saltsjöbanan längs sträckan Solsidan till Saltsjö-Duvnäs och Saltsjöbaden till Igelboda. Tågen körs i ordinarie hastighet.
Flera arbeten i anslutning till den planerade ändhållplatsen Helenelund är nu avslutade.
Hela sträckningen för Roslagsbanan till city är nu klar. Tunneln planeras börja vid Albano och gå vidare till T-Centralen via Odenplan.
SL/Region Stockholm kommer att flytta trafikanordningsmaterial längs Artellerivägen natten mellan onsdag och torsdag samt natten mellan torsdag och fredag denna vecka.
I natt påbörjar Region Stockholm/ SL arbeten på Ulvsundaleden i riktning mot Stockholm. Arbetena kommer pågå under vecka 39 och 40 och är en del av Tvärbanans utbyggnad till Helenelund.
Arbetet på Bällstabron fortsätter den här veckan. Vi kommer att arbeta under två nätter. Natten mellan tisdag och onsdag (10-11 september) och natten mellan onsdag och torsdag (11-12 september).
Från mitten av september, och ungefär tre veckor framåt, kommer geotekniska och miljötekniska undersökningar att genomföras längs Kistagången.
Under vecka 36 kommer framkomligheten vid Bällstabron i riktning mot Sundbyberg att vara begränsad dygnet runt.
Natten till fredag den 30 augusti kommer Region Stockholm/SL att utföra återställande arbeten i korsningen Kavallerivägen och Rissneleden i Rissne.
