Genomförandebeslut taget för Tvärbanans utbyggnad

Det känns bra att vi nu kan växla upp och ta ett omtag för Tvärbanans utbyggnad till Helenelund, säger projektchef Lina Gruber.

Utbyggnaden av Tvärbanan till Helenelund har varit pausad sedan sommaren 2024. Det var då trafikförvaltningen i Region Stockholm bedömde att villkoren i avtalet, en totalentreprenad, inte uppfylldes och att bristerna var så allvarliga att avtalet med dåvarande byggentreprenör behövde hävas. Sedan dess har arbetena längs banan stått still. För att kunna återuppta arbetena har nu ett nytt beslutsunderlag tagits fram inför kommande upphandlingar för sträckorna Bromma flygplats–Ursvik och Ursvik–Helenelund.

Kostnader och finansiering

Det förnyade beslutet innebär en total budget på 9,3 miljarder kronor, varav 9,2 miljarder kronor är investeringar. Jämfört med det tidigare beslutet från 2024 ökar investeringsutgifterna med 1 106 miljoner kronor och driftkostnaderna för projektet ökar med 124 miljoner kronor. Kostnadsökningarna beror på förväntade prisökningar, förseningar och behovet av att lägga till en ekonomisk reserv.

Finansieringen sker inom trafikförvaltningens investeringsbudget för 2026 och inriktningsnivåerna för 2027–2035. Medfinansiering från staten och kommuner beräknas till 2,4 miljarder kronor.

Genomförande och upphandling

Upphandlingarna för Ursvik–Helenelund bedöms kunna starta i mars 2026, och för Bromma–Ursvik under hösten 2026.

Detta beror på att trafikförvaltningen har gjort ett omtag i projekteringen av sträckan Bromma flygplats–Ursviks torg, samt behövt genomföra egna utredningar och detaljprojektering för Ursviks torg–Helenelund, något som inte utfördes av den tidigare entreprenören.

Att detaljprojektera i egen regi bedömdes vara det mest kostnadseffektiva upplägget. Det gör det möjligt att upphandla flera entreprenader och minskar risken för ytterligare omtag och ändringar under byggtiden.

Med det nya upplägget för hur utbyggnaden ska genomföras beräknas trafiken till Ursviks torg nu kunna starta först under det fjärde kvartalet 2028, och trafiken till Helenelund kunna komma i gång i slutet av 2029, om inget oförutsett inträffar.

Läs mer om Tvärbanans utbyggnad här