Historiskt låga kostnader för skadegörelse i kollektivtrafiken

I SL‑trafiken råder nolltolerans mot skadegörelse. Det innebär att skador och klotter som regel ska åtgärdas inom 24 timmar från att de upptäcks och rapporteras in. Det kan göras både av personal i trafiken och av resenärer som kontaktar SL:s kundtjänst. Snabb hantering ska minska risken för mer skadegörelse på platsen och bidrar till att resenärerna känner sig trygga.

Årlig uppföljning av skadegörelsen

De senaste åren har skadegörelsen och kostnaderna minskat kraftigt. För 2025 landade de på drygt 80 miljoner kronor, vilket är 112 miljoner kronor lägre än toppåret 2020. Minskningen syns tydligt inom buss, tunnelbana och pendeltåg, medan kostnaderna på lokalbana och spårväg är relativt oförändrade. 
Ser man till antalet registrerade klotterskador motsvarade de 56 196 kvadratmeter under 2025. Samtliga trafikentreprenörer började rapportera klotter 2018, då var motsvarande yta 184 551 kvadratmeter för hela SL‑trafiken.

All skadegörelse registreras

Skadegörelse som upptäcks registreras i en databas, och polisanmäls. Syftet med databasen är att ge en tillförlitlig och jämförbar bild av skadegörelsens omfattning samt att möjliggöra ekonomiskt ansvar för den som orsakat skadan. Databasen driftsattes 2007 för att underlätta rapporteringen av klotter i spårtrafiken. Sedan 2018 kan bolagen som kör kollektivtrafiken i länet registrera alla former av skadegörelse som upptäcks i SL:s fordon och miljöer – inom alla trafikslag. 

Om du ser någon som klottrar

Om du ser någon som klottrar eller förstör i kollektivtrafiken kan du kontakta trygghetscentralen på 020‑120 25 25. Det går också att chatta med trygghetscentralen via SL‑appen, som snabbt kan skicka ut personal.