Spårväg Syd nu och framåt
Spårväg Syd är en av fyra stora satsningar i Stockholmsregionen som förhandlades fram under den nationella Sverigeförhandlingen. Sverigeförhandlingen var ett initiativ från Sveriges regering för att bygga höghastighetsjärnväg i Sverige och få förbättrad kollektivtrafik och ökat bostadsbyggande i storstäderna. 2017 undertecknades ett avtal kring genomförande mellan staten, berörda kommuner och Region Stockholm. Enligt avtalet för Spårväg Syd bygger regionen spårväg och Huddinge kommun och Stockholms stad stadsutvecklar, bygger ut cykelstråk och möjliggör bostadsbyggande i spårvägens influensområde.
I det första avtalet från Sverigeförhandlingen planerades arbetet starta 2024. År 2019 kom Region Stockholm, Huddinge kommun och Stockholms stad överens om att tidigarelägga starten av planeringsarbetet till 2020. Just nu utreder Region Stockholm olika lokaliseringar och utformningar med utgångspunkt i den sträckning som avtalats via Sverigeförhandlingen. Utredningarna befinner sig ännu i ett tidigt skede.
Spårväg Syd 2010-2017
Redan 2010 genomförde Region Stockholm (dåvarande Stockholms läns landsting) en förstudie för Spårväg Syd. 2013-2015 gjordes bland annat även en planeringstudie och 2015 hölls ett samråd för utbyggnaden. 2015 pausades arbetet. Resultatet av studien, tillsammans med synpunkter från allmänheten, utgjorde senare underlag till Sverigeförhandlingen. Tidigare planeringsstudie för Spårväg Syd med tillhörande underlag – exempelvis teknisk rapport, gestaltningsprogram, rapport om social hållbarhet samt MKB – finns här: Länk till sida med underlag.
Spårväg Syds sträckning
Med en tvärförbindelse som Spårväg Syd kan fler välja att resa med kollektivtrafiken mellan viktiga områden i södra Stockholm istället för att ta bilen. Det blir enkelt att byta mellan spårvagn, buss, tunnelbana, pendeltåg och regionaltåg. Dessutom kan nya bostäder byggas utmed spårvägens influensområde samtidigt som cykelstråken byggs ut.
Med utgångspunkt i den sträckning som avtalats via Sverigeförhandlingen ska olika lokaliseringar och utformningar studeras. Med hjälp av en fortsatt lokaliseringsutredning ska den bästa möjliga sträckningen för spårvägen säkerställas.
Nu ska olika lokaliseringar och utformningar studeras
Detaljutformningen kommer att studeras vidare i ett senare skede och samordnas med närliggande projekt som Tvärförbindelse Södertörn, Förbifart Stockholm, kommunens stadsutvecklingsprojekt samt med regionalt cykelstråk.
På kartan nedan ser du den avtalade korridoren inom vilken Spårväg Syd utreds.
Klicka här för karta i separat fönster
Stärkt social sammanhållning möjlig effekt
En av de saker som utredningsarbetet ska ge svar på är om Spårväg Syd kan bedömas ha stor sammanhållande och sammankopplande effekt, både fysiskt och socialt. Exempel på stärkt social sammanhållning är om spårvägen bedöms ge effekter i form av strukturerande egenskaper (det vill säga att Spårväg Syd bidrar till att samla arbetsplatser, kollektivtrafik och bostäder), status i form av en mer attraktiv kollektivtrafik , nya resmöjligheter samt befolknings- och resenärsunderlag för nya arbetsplatser, exploateringar och målpunkter.
Samråd betydande miljöpåverkan
Region Stockholm bjuder in till samråd inför länsstyrelsens beslut om betydande miljöpåverkan för Spårväg Syd. Nu vill vi få in viktig information om omgivningen inom det område vi utreder för Spårväg Syd. Syftet
är att redogöra för projektet och de tänkbara miljöeffekter som kan uppstå till följd av spårvägen och byggandet av den. Allmänheten såväl som myndigheter och organisationer ska kunna bidra med sin kunskap om förhållanden som är viktiga att ta hänsyn till i arbetet. Resultatet blir sedan en del i underlaget för länsstyrelsens bedömning om betydande miljöpåverkan.
Samrådet pågår från 15 december 2021 till 17 januari 2022.
Skicka in yttranden senast 17 januari 2022 via e-post till:
ip-spvsyd@regionstockholm.se eller skicka via brev till: Trafikförvaltningen, 105 73 Stockholm. Märk kuvertet eller e-posten med ”Spårväg Syd TN 2020-0642”. Insända synpunkter blir offentliga handlingar och personuppgifter hanteras i enlighet med Dataskyddsförordningen (GDPR).
Här hittar du samrådsunderlaget
Under tiden för samrådet finns samrådsunderlaget även tillgängligt på:
- Trafikförvaltningen, Lindhagensgatan 100, Stockholm
- Stockholms stad, Fyrkanten i Tekniska Nämndhuset, Fleminggatan 4, Stockholm
- Huddinge kommun, Kommunalhusets reception, Kommunalvägen 28, Huddinge
- Botkyrka kommun, Tullinge Bibliotek, Nyängsvägen 3B, Tullinge (1 tr.)
Länk till planläggningsbeskrivning 211206
Från planering till fastställd järnvägsplan
Processen från planering till fastställd järnvägsplan kallas planläggningsprocess och innehåller givna steg, som styrs av lagstiftningen. Nedan följer en överskådlig beskrivning av processen.
- Samråd för att samla in underlag för att identifiera om projektet bedöms ha betydande miljöpåverkan (här är vi nu).
- Samråd om lokalisering ska hållas för att identifiera den bästa sträckningen av spårvägen. Här har du möjlighet att inkomma med synpunkter och tycka till, både som privatperson, företagare eller företrädare för exempelvis en förening
- Beslut om lokaliseringen. Här har du möjlighet att inkomma med synpunkter och tycka till, både som privatperson, företagare eller företrädare för exempelvis en förening
- Samråd om utformning och planförslag. Här har du möjlighet att inkomma med synpunkter och tycka till, både som privatperson, företagare eller företrädare för exempelvis en förening
- Länsstyrelsen tillstyrker planen och Trafikverket fastställer järnvägsplanen
Därefter tas bygghandlingar fram och byggandet av spårvägen kan påbörjas.
