Under sommarperioden 5 juni-27 augusti reser ungdomar mellan 12 år och 18 år fritt i SL-trafiken. Med lovkortet vill Region Stockholm uppmuntra till miljövänliga resor.
Under våren har mellanstadiebarn från Askebyskolan arbetat med en konstutställning till Tensta tunnelbanestation. Den 24 maj invigde trafikförvaltningen tillsammans med flera samarbetspartners konsten under högtidliga former, med 150 elever på plats.
Den som åker med kollektivtrafiken i Stockholm möter både kommersiell och politisk reklam. Stundande val till Europaparlamentet aktualiserar frågor om vad som gäller för politisk reklam i kollektivtrafiken.
Den 26 maj är det planerat att spårvagnarna på Lidingö trafikerar Ropsten igen. Men först ska tomma spårvagnar köra Lilla Lidingöbron på prov mellan 17-25 maj.
Från och med idag 6 maj till och med fredag 10 maj kommer vi att utföra borrningsarbeten längs med Kavallerivägen i Rissne. Arbetena sker dagtid under ordinarie arbetstider.
Från och med måndag 6 maj och ca två veckor framåt utförs asfalteringsarbeten längs Ulvsundaleden.
Efter sommaren får Region Stockholms invånare möjligheten att bli först i världen med att åka kollektivt med en elektriska bärplansfärja. Här ser du hur båten ska se ut när den går i SL-trafiken.
Den 15 april var det premiär för en helt ny pendelbåtlinje i SL-trafiken. Linje 84 går mellan Ålstäket på norra Värmdö och Strömkajen. Hela sträckan tar 70 minuter och är ett miljövänligt alternativ till bilar med förbränningsmotorer.
Roslagsbanan ska förlängas från Universitetet till T-Centralen via Odenplan, i en järnvägstunnel genom norra och centrala Stockholm. Nu börjar samrådet om var tunneln mellan Universitetet och Odenplan ska gå.
Var behövs det mer kollektivtrafik och är spårväg eller tunnelbana bäst? Nu är första utredningen om fortsatt utbyggnad av kollektivtrafik på spår klar. Ett förslag om att fortsätta utreda 12 olika sträckor är överlämnat till regionens politiker.
Region Stockholm och SJ har tecknat ett avtal avseende drift av pendeltågstrafik. SJ tar över som operatör från 3 mars, med ett avtal som sträcker sig två år. I och med detta får SJ totalansvar för pendeltågen; trafik, underhåll och service. Avtalet innebär att SJ kör trafik på löpande räkning, med öppna böcker och i mycket nära samverkan med Region Stockholms trafikförvaltning i alla beslut.
Nu är den planskilda korsningen vid Enebybergs station öppen även för biltrafik, och därmed har SL/Region Stockholm ökat säkerheten och förbättrat tillgängligheten för samtliga trafikanter.
Region Stockholm och Stockholms stad har nu enats om nya ramar för ett utvecklat samarbete kring bygget av bussterminalen vid Slussen.
75 miljoner kronor avsätts permanent från 2024 för att finansiera insatser för en tryggare, säkrare och bättre fungerande pendeltågstrafik. Det framgår av budget 2024 som debatteras och beslutas den 7–8 november.
Åtgärder som ökar intäkterna krävs för att Region Stockholm fortsatt ska kunna hantera den allvarliga ekonomiska situationen. Därför höjs priset på SL-kortet och Waxholmskortet. Det framgår av budget 2024 som debatteras och beslutas den 7–8 november.
Kollektivtrafiken har en avgörande roll i den gröna omställningen och för att nå Region Stockholms klimatmål. Det framgår av budget 2024 som debatteras och beslutas den 7–8 november.
Det är över 30 år sedan nya tåg introducerades på Roslagsbanan men nu äntligen är det dags igen. Den 31 oktober var det premiär för det första X15p-tåget i ordinarie trafik.
Tvärbanans nya bro över Enköpingsvägen är färdiggjuten och under vintern kommer det att byggas spårväg på bron.
Stockholms stad och Region Stockholm har idag fattat beslut om att tillsätta en gemensam arbetsgrupp för att skapa förutsättningar för att gång- och cykelbron vid Slussen ska kunna byggas utan risk för tunnelbanans trafiksäkerhet. Samtidigt avbryter staden den planerade provpålningen och den juridiska processen avslutas. Det innebär att stoppet i tunnelbanetrafiken under kommande helg uteblir.
Den 11 - 17 juli är Gröna linjen avstängd mellan Slussen och T-Centralen. Halvvägs in i avstängningen är det tydligt varför, det saknas spår vid plattformarna i Gamla stan.