Nyheter

Region Stockholm behöver utöka investeringsbudgeten för att färdigställa både tunnelbaneentréerna och Saltsjöbanans nya ändstation vid Slussen.

Trafikföretaget Keolis har ensidigt valt att inte lämna den bankgaranti för trafikavtalet i innerstaden och Lidingö som enligt avtal ska lämnas. Trafikförvaltningen har därför skyndsamt inlett arbetet för att klargöra avtalsläget och säkra trafiken.

Den 29 januari hölls en avtäckningsceremoni på Liljeholmens tunnelbanestation, där tio svenska artister och band som format Stockholms identitet – både musikaliskt och i kollektivtrafiken – nu har fått ge namn åt några av SL:s C30-vagnar.

Tre personer, varav en med allvarliga men inte livshotande skador, vårdas på sjukhus efter den allvarliga olyckan då en buss körde in i en byggnad i Liljeholmen på tisdagseftermiddagen.

I slutet av november inleddes rivningen av den första byggnaden i Brommadepån. På samma plats kommer den nya vagnhallen för Nockebybanans vagnar att byggas.

I november blev Region Stockholm ansluten till Säker digital kommunikation (SDK). 

Region Stockholm står stark inför 2026 – med stabil ekonomi, starkare verksamheter och en tydlig riktning framåt. Den 12 november beslutade regionfullmäktige om Budget 2026 för Region Stockholm.

Med hjälp av AI-baserad videoanalys kan tunnelbanans trygghetssystem upptäcka om någon riskerar att hamna på spåret. Då kan trafiken stoppas och liv räddas. Nu har AI-lösningen för tunnelbanan vunnit förstapris i utmärkelsen AI i samhällets tjänst.

Region Stockholm har den 11 november 2025 tecknat avtal med Skoda Transportation om att bygga och leverera nya tåg till Saltsjöbanan. Det innebär att arbetet med att ersätta de över 50 år gamla tågen som trafikerar banan idag nu går in i nästa fas.

Den 14 oktober tog Regionfullmäktige beslut om att inleda genomförandefasen för upprustningen av Stadsgårdstunneln på Saltsjöbanan. Beslutet markerar ett viktigt steg i arbetet med att åter öppna banan hela vägen in till Slussen igen.

Nu ska fler bli nyfikna på Region Stockholm som en framtida arbetsplats. En ny kampanj lyfter fram bredden av yrken i regionens verksamheter.

Den 9 november öppnar Saltsjöbanan åter för resenärer efter att ha varit avstängd sedan i våras. Tågen kör till och från Saltsjö-Järla och ska gå enligt ordinarie tidtabell.

Natten till söndag den 2 november träder det nya tunnelbaneavtalet i kraft och Connecting Stockholm börjar köra tunnelbanan.

På lördag den 18 oktober öppnar en utställning som visar några av de fynd som gjordes vid utgrävningen i området kring Vallentunadepån för tio år sedan. Samtidigt förbereds en ny kartläggning inför SL:s planerade utbyggnad av depån.

Lågtid är en utställning där musik, kollage och animation samspelar. Ellisif Hals och och Yuvia Mainis har samarbetat med tonsättare Cassius Lambert. Resultatet är en fantasifull och föränderlig värld där natur och stad flyter samman.

Region Stockholm har skickat ut förslag till länsplan för regional transportinfrastruktur 2026–2037 på remiss. Planen omfattar 14,85 mdr och styr investeringar i kollektivtrafik, cykel och vägar under de kommande tolv åren.

På Skeppsbron finns idag en tillfällig färjeterminal för Djurgårdsfärjan då den gamla revs i samband med att Slussen började byggas om. Den får nu finnas kvar till 2029.

Den 1 oktober fyller tunnelbanan 75 år, och hösten är fylld med festligheter! Den 31 augusti fyllde Blå linjen 50 år och det firade Spårvägsmuseet tillsammans med Sundbybergs stad med ett arrangemang i Hallonbergen.

Regionstyrelsen har vid sitt sammanträde den 26 augusti beslutat att Per Ling-Vannerus blir förvaltningschef för förvaltning för utbyggd tunnelbana från 1 oktober.

Den 26 juni beslutade Stadsbyggnadsnämnden att bevilja bygglov för en ny färjeterminal på Skeppsbron.